Tiktok 增加 粉絲 字节公司专注于发展TikTok的电商业务，而亚马逊公司则在公告中提到了与卖家相关的事情，而货运公司则正经历着赚

亚马逊美国网站发布了一份公告，澄清了他们的非现场促销激励政策。该政策旨在协助卖家推广新产品，并为特定产品进行非现场促销。如果卖家在政策范围外使用Deal、返现、优惠券等手段，将视为违规。

有些卖家认为这是一种改变广告的方式，而另一些卖家表示这与虚假控制评论有关。非现场推广或诱导违规的界限尚不清楚，因此可能是一种过激的做法。卖家需要调整推广和营销策略，无论是联合媒体KOL精准营销，直播活动，打造优质内容和IP都要实现可持续发展，必须主动把握话题风向，力求真实。

最近亚马逊再次收到了要求，并且从2022年1月1日开始，要求在德国和法国销售的卖家收集和核实EPR注册号。这个注册时间不到一个月，相关卖家需要在11月上传EPR注册号的链接，否则将面临强制停止销售的后果。

亚马逊的新退货绩效仪表板专注于三个关键退货绩效指标：超过 24 小时批准的退货请求数量、退货请求的数量和与退货相关的买家联系率。然而，相关卖家的反馈流程不透明，没有提供链接，指标匆忙制定，不能有效解决实际问题，或多或少地迫使所有退货自动获得批准。

英国脱欧后，欧盟之间的跨境贸易变得不方便。亚马逊的欧洲亚马逊FBA不再包括英国，这意味着英国的库存无法销售给欧盟。此外，疫情和供应链危机的影响导致近70%的英国卖家在亚马逊德国停止销售。除了物流问题，他们还面临政策、监管和高额税收成本的挑战，这降低了他们发展欧盟市场的热情。然而，这并不影响英国国内的电商业务，其本土电商平台正在蓬勃发展。

马士基最近宣布了创纪录的收入数据，三个月的净收入超过了该公司历史上的任何一年。尽管本季度的海运量保持稳定，但由于运费上涨，海运收入增加了84%。过去一年的海运率已经翻了三倍，预计将继续保持高位。可以看出，马士基的势头至少会持续到2022年 季度。

此外，为了进一步实现跨越海洋、空中和陆地的真正一体化物流需求，马士基不仅收购了德国全球货运 Senator International，还租用了三架货机，购买了两架波音777，扩大了码头容量，开设了新仓库，并增加了快递通道。通过这些举措，马士基能够在美洲、亚洲、欧洲和南非获得更多的飞机、铁路容量、仓储、配送和包装服务。

为缓解疫情造成的拥堵，每天停留在洛杉矶港和长滩港9天或以上的卡车运输集装箱将收取100美元费用。对于铁路运输集装箱，罚款将从第六天开始累计。洛杉矶港执行董事表示，罚款是最后采取的措施。

拜登在G20日呼吁多国共同解决目前的瓶颈，包括简化获取关键矿物和材料的过程，应对工业短缺，并提供资金帮助墨西哥和中美洲缓解供应链中断，同时也为了帮助东南亚简化海关程序并提供新的财政援助。

苏伊士运河发表声明称，将在2022年2月提高船舶通行费6%，但液化天然气船和邮轮将不受影响。该运河位于亚非欧三洲交界地带，如果2022年世界贸易量持续增长并带动海运需求上涨，航运公司将有机会获得更多利润。

DHL 宣布了对跨境产品的应急附加费调整，美洲地区的费率从每千克 0.9 欧元上调至 2 欧元，而欧洲地区的费率则从每千克 0.9 欧元上调至 1.25 欧元。据称，该附加费只是暂时性的收费。

截止到9月份，俄罗斯第三季度的跨境贸易增长率分别为77%、64%和59%。根据物流运营商CDEK的数据，截至9月份，订单占总量的93%。俄罗斯这个市场规模巨大且增长迅速，因此仍然是国内跨境电商卖家的出口目标市场。

根据韩国统计厅数据显示，韩国第三季度网购交易额达到48万亿韩元（2611亿元），创下了自2011年以来的新高。然而，跨境电商出口零售额仅为1万亿韩元，同比下降了39%。尽管如此，韩国的网购水平仍然较高，而进口增长有望继续。

拉美电商MercadoLibre第三季度GMV达73亿美元，增长23.9%。其中，约74%的GMV来自移动端。总体而言，拉美市场逆势上扬，仍然是具备蓝海新机遇的地区。

在四届进口博览会开幕式上，总书记提出了一系列的改革措施。他提出要增设进口贸易促进创新示范区，改善跨境电商零售进口商品清单，促进边民互市贸易进口商品实地加工，增加自周边国家的进口，进一步推动对外贸易的创新发展。

据商务部数据显示，今年前三季度我国服务贸易持续增长。其中，服务出口金额为17820.9亿元，增长27.3%，而服务进口金额为20013.4亿元，增长0.5%。个人文化和娱乐服务、知识产权使用费以及电信计算机和信息服务是出口增长较快的领域。

疫情已好转，尽管海运费依然高昂，但即将到来的节日仍然给人以鼓舞。选购商品的热潮此起彼伏，但要知道，度过黑五后钱财可算数。节日的红包已备好，如何将收入收入囊中，确保资金的安全，非常关键。

常常听到卖家抱怨，有时抱怨提款速度慢，有时又抱怨汇率变动大，没有一个稳定的解决办法。此外，不时看到人民银行发布的跨境金融服务需要国内金融牌照的监管趋势，让人不禁担忧不已......

Frequently, e-commerce companies that I interact with express different concerns. One common complaint is the delay in receiving account withdrawals, while another is the significant fluctuation in exchange rates without a stable resolution. Additionally, there is occasional apprehension regarding the regulatory trend for cross-border financial services by the People's Bank of China, which requires domestic financial licenses. Finally, I occasionally worry about the need for domestic financial licenses for cross-border financial services issued by the People's Bank of China.